Prema Joeyju Smithu, direktoru avio-usluga u Cassel Salpeteru, ove tarife bi mogle ubrzati strukturne promjene u lancima snabdijevanja i proizvodnim strategijama avijacije.
U upravo objavljenom izvještaju pod nazivom „Aviation Investment Banking Update Q1 2025“ (Ažuriranje investicionog bankarstva u avijaciji za prvi kvartal XNUMX. godine), ovi događaji su obrađeni, a među najvažnijim tačkama je sljedeće.
- Osnove industrije: Predviđa se da će prihodi globalne avio-industrije prvi put premašiti 1 bilion dolara u 2025. godini, s ukupnim globalnim ekonomskim utjecajem procijenjenim na 4.1 bilion dolara.
- Problemi s tarifama: Avio-industrija dobija „sirovu ponudu“ uprkos tome što je odličan primjer američke proizvodne snage, a očekuje se da će industrija proizvodnje aviona, motora i dijelova ove godine izvoziti oko 125 milijardi dolara.
- Tržišni učinak: Dionice aviokompanije nadmašile su šire indekse, pri čemu je indeks Nasdaq US Aerospace porastao za 9.3% u prvom kvartalu, dok je S&P 1 pao za 500%.
- M&A aktivnost: Značajne transakcije u prvom kvartalu uključivale su akviziciju Triumph Grupe od strane Berkshire Partners i Warburg Pincus za približno 1 milijardi dolara.
.
(eTN)| ponovo poslati licencu | objaviti sadržaj